Gebrakan jokowi ahok telah dalam berita selama berbulan-bulan, yang cukup dimengerti. Sudah lama sejak terakhir kali ibukota melihat seorang pemimpin yang simpatik dan sebagai eksentrik sebagai walikota Kota Surakarta mantan. Semuanya dia lakukan tampaknya tidak biasa, unik dan di mata wartawan, layak diberitakan.
Ini terlalu dini untuk mengharapkan hasil langsung dari Gebrakan jokowi ahok. Hal ini hanya dua minggu, tapi sudah saatnya bagi masyarakat untuk menyisihkan kegilaan mereka untuk gubernur baru, dan mulai meneliti apa yang orang yang bertanggung jawab melakukan dan berencana untuk lakukan untuk membuat Durian Big tempat yang lebih layak huni.
Gubernur memiliki banyak rencana untuk jakarta baru sebagai bagian dari Gebrakan jokowi ahok. Dia mengatakan ia ingin menghidupkan kembali proyek monorel ditinggalkan, membangun apartemen murah untuk penghuni liar saat ini tinggal di tepi sungai kotor kota, membangun sebuah pusat seni tidak kalah dengan Esplanade, dan bangunan yang layak tegak untuk PKL.
Jokowi ahok juga berencana untuk meremajakan kendaraan mencolok kota publik, seperti Metromini dan Kopaja. Pada hari berikutnya, pemerintah akan mulai membagikan tunjangan bulanan - dalam sebuah program yang disebut "Kartu jakarta pintar" - untuk siswa dari keluarga berpenghasilan rendah untuk mendukung pendidikan mereka. Program ini telah sukses di Surakarta dan Jokowi ingin meniru di sini.
Gebrakan jokowi untuk jakarta kedengarannya bagus. Tapi dia bisa melakukannya? Jika ia bisa, bagaimana dia melakukannya?
Ini bukan waktu untuk menjadi sinis dan reaksioner. Kita tahu bahwa Jokowi telah menginspirasi banyak warga Jakarta yang ingin berubah, dan yang datang ke tempat pemungutan suara pada 20 September untuk mewujudkannya. Tapi ini tidak berarti dalih menjadi kurang kritis terhadap dirinya atau bahkan memperlakukan dia seperti sosok mesianis yang perbuatan, tidak peduli seberapa dimengerti mereka, akan menyelamatkan kita semua.
Rencananya untuk membangun sistem monorail, misalnya, harus diteliti. Apakah monorail solusi yang tepat untuk kesengsaraan kronis Jakarta lalu lintas?Di Australia, pemerintah New South Wales mengumumkan awal tahun ini bahwa mereka akan memo Sydney monorail karena tidak bisa lagi merasionalisasi upgrade yang mahal.Di Malaysia, pemerintah harus membeli KL Infra, yang mengoperasikan monorel di Kuala Lumpur, ketika mengumumkan kebangkrutan pada tahun 2007.
Mampukah Jakarta mampu untuk memiliki monorail dan Mass Rapid Transportation (MRT) dibangun pada waktu yang sama? Apakah mungkin bagi sektor swasta untuk mengoperasikan monorel tanpa subsidi pemerintah? Apakah mungkin untuk membangun MRT tanpa pinjaman luar negeri?
Gubernur berjanji untuk memotong pengeluaran dan fokus pada proyek-proyek yang akan menguntungkan orang-orang yang paling. Tapi dia juga berjanji untuk membangun fasilitas umum baru yang akan menguras kas kota.Deputi Gubernur Basuki Tjahaja Purnama mengejutkan mengatakan ia berencana untuk membangun jalan layang dan underpass untuk setiap lintasan kereta api di ibukota.
Menurut Departemen Pekerjaan Umum, proyek saja mungkin biaya Rp 2,8 triliun (US $ 246 juta) atau 6,8 persen dari anggaran Jakarta untuk 2012.
Bagaimana bisa Jokowi memenuhi janjinya untuk membangun infrastruktur mahal sementara berjuang untuk menghabiskan jauh lebih sedikit uang publik daripada pemerintahan sebelumnya? Anggaran tahun ini adalah Rp 41,3 triliun, naik dari Rp 31 triliun tahun lalu. Jokowi mengatakan anggaran tahun depan akan lebih rendah dari tahun ini yang.
Saya tidak mengatakan bahwa Jokowi akan mampu memenuhi janji-Nya. Ia dikenal sebagai seorang pejabat bersih yang berhasil membuat beberapa terobosan selama enam tahun masa jabatannya sebagai Walikota Surakarta, sebuah prestasi yang memberinya kehormatan untuk mewakili negara dalam kompetisi untuk menemukan walikota terbaik di dunia.
Jika korupsi adalah satu-satunya hal yang warung pembangunan di ibukota, Jokowi memiliki kesempatan untuk membuktikan skeptis salah. Tapi dia tidak akan mampu melakukannya sendiri, mengingat tantangan besar yang dihadapinya untuk memperbaiki Jakarta.
Tidak seperti pendahulunya, Fauzi Bowo, Jokowi tidak "seorang ahli Jakarta". Apa yang membedakannya dengan walikota dan gubernur lainnya adalah kesediaannya untuk mendengarkan dan melibatkan publik dalam menyusun kebijakan-kebijakannya. Singkatnya, gaya Jokowi tentang kepemimpinan memungkinkan dan membutuhkan partisipasi publik yang lebih besar untuk bekerja.
Kekuatan media sosial yang membantu Jokowi memenangkan pemilu karena itu harus melampaui membela dirinya terhadap serangan reaksioner di Dewan Kota atau dalam birokrasi.
Fakta bahwa Jokowi terbuka untuk dialog dan kritik adalah alasan mengapa menjadi kritis terhadap dirinya merupakan prasyarat baginya untuk berhasil dalam menjalankan melalui misi kerasnya sebagai pemimpin Jakarta.
Aktivis perkotaan telah lama mengeluh tentang bagaimana mereka telah dikesampingkan dalam mengembangkan Jakarta. Sekarang adalah saatnya bagi orang Betawi untuk lebih terlibat dengan memastikan bahwa Jokowi tidak akan sekadar politisi mencoba untuk membuat uang untuk dirinya atau partai politiknya. kITA TUNGGU SAJA Gebrakan jokowi ahok untuk kota dki jakarta.
